Во 2025 година, превозниците се соочуваат со низа промени на европските патарини за камиони.Овие измени се условени со изменетата директива на ЕУ за евровињета, која ги регулира системите за такси за патишта во земјите на Европската унија.Повеќето земји од ЕУ веќе ги воведоа потребните промени до крајниот рок во март 2024 година. Сепак, некои земји сè уште не можеа да ги приспособат своите системи за наплата на патарините на правото на ЕУ.
Оваа година, не само што стапуваат на сила нови стапки во европските земји, туку се прават промени и во нивната структура.
Австрија
Во Австрија, прашањето за планираното зголемување на патарините сè уште не е решено.Се дискутираше само за зголемување од 12,6%.
Белгија
Одборот на директори на SOFICO го одобри индексирањето на патарините за тешките товарни возила во Валонија.Оваа индексација се пресметува врз основа на индексот на потрошувачките цени од август 2024 година. Тие ги одразуваат флуктуациите на цените на стоките и услугите во Белгија.Просечното прилагодување, кое стапува на сила од јануари 2025 година, изнесува +2,86%.Софтверот на вградените уреди имплементиран од шесте акредитирани даватели на патарини во Белгија автоматски се ажурираше со новите тарифи од 1 јануари 2025 година.
Република Чешка
Од 1 јануари 2025 година, патните такси за камиони над 3,5 тони се зголемија за приближно 5%, како одраз на давачките за јаглерод диоксид.Дополнително, сега е достапен порталот на чешкиот електронски систем за патарина.
Данска
На 1 јануари 2025 година, Данска се повлече од евровињетата, што значи дека возачите кои патуваат во Шведска, Холандија и Луксембург ќе треба да купат вињета.Данска, исто така, ги замени вињетите засновани на време со патарини засновани на далечина.
Холандија
Евровињетата ќе остане на сила во земјата во 2025 година. Структурата на надоместоците се промени, иако тоа беше одложено.Новите повисоки стапки на евровињетата стапуваат на сила од 1 јануари 2025 година. Таксите за патишта во Холандија се зголемени за 1,9%, при што давачките ќе се одредуваат според класата на емисија на возилото, бројот на оски и емисиите на јаглерод диоксид.Откако беше воведена ревидираната структура на патарините, возилата беа категоризирани во пет класи на емисија на јаглерод диоксид, кои се движат од класа 1 (дизел камиони) до класа 5 (возила со нула емисија).Возилата од класите 2 до 5 се подобни за намалени трошоци.
На пример, за моторно возило Euro 6 со класа на емисија на CO2-1, годишната стапка ќе се зголеми од 1.250 на 1.274 евра.Во рамките на класата на емисија на CO2-1, дополнително ќе се разликуваат врз основа на класата на емисија на возилото.Планирано е да се воведе систем за патарина базиран на километри во средината на 2026 година, кој целосно ќе го замени системот за вињети.
Луксембург и Шведска
И Луксембург и Шведска воведоа повисоки стапки на евровињетата од 1 јануари 2025 година, а новите тарифни системи во овие земји стапуваат на сила од март 2025 година.
Швајцарија
Во Швајцарија, патарините се зголемија за 5% од 1 јануари 2025 година
Промени во други земји
Патарините за камиони се очекува да се зголемат и во Франција, иако новите тарифи сè уште не се објавени.Превозниците треба да очекуваат промени и во Полска, Бугарија, Грција, Шпанија, Луксембург, Малта, Португалија и Италија, бидејќи овие земји добија официјално мислење од Европската комисија во декември 2024 година за неусогласеност со Директивата за евровињети.Оваа директива бара износот на патарините да се поврзе со емисиите на јаглерод диоксид.