Последние данные показывают, что городская виньетка в Нью-Йорке работает по плану.Отслеживание трафика в режиме реального времени с января по июль показывает, что на Манхэттене заметно снизилась загруженность дорог.Это, в свою очередь, приводит к сокращению времени в пути.Время, которое водители проводят в час пик, сократилось, а средняя скорость транспортных средств выросла.
Уменьшить перегрузку
За первые четыре месяца 2025 года уровень пробок снизился почти на 4 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, с 26,2 % до 22,8 %.Время поездки автомобилистов сократилось на 90 секунд на десять километров.Это связано с тем, что средняя скорость автомобилей выросла с 16,3 до 17,1 км/ч.Пробки в июле продолжили снижаться с 24,4% до 22,3%.
Официальное введение
Официальная «Программа взимания платы за проезд в центральном деловом районе»“была введена 5 января 2025 года, а виньетка для города Нью-Йорка является первой в своем роде в США.Схема требует от водителей платить за проезд в нижнюю часть Манхэттена, от южной оконечности Центрального парка до Уолл-стрит.
Предыдущие данные TomTom, опубликованные в марте, показали, что загруженность транспортных средств в платной зоне Манхэттена снизилась с 24,7% до 16,9%.Среднее время преодоления 10 километров увеличилось с 33 минут 53 секунд до 30 минут 48 секунд.
Часы пик
По данным TomTom, вечерний час пик принес одни из самых впечатляющих результатов в марте.«В начале 2024 года загруженность дорог в часы пик с 15:00 до 17:00 составляла в среднем 43,2%», — сообщила голландская компания по анализу местоположения."В 2025 году это число упадет до 30,3 %, что сократит время, необходимое для преодоления 10 километров в часы пик, почти на пять минут".
Согласно документам, предоставленным транспортному управлению города, в феврале виньетки принесли около 52 миллионов долларов дохода.Таким образом, общая сумма за первые два месяца их внедрения составила более 100 миллионов долларов."При эффективном внедрении городские виньетки не только облегчают дорожное движение, но и способствуют экономическому росту", - заявили в TomTom.
"Мы узнали, что помимо виньеток ключевую роль в облегчении городского движения могут сыграть и другие тактики", - говорится в заявлении компании.Это включает в себя «расширение сетей общественного транспорта» и «развитие велосипедной инфраструктуры».«Заторы — это больше, чем просто неудобство. Они влияют на экономическую производительность, увеличивают загрязнение воздуха и снижают качество жизни», — добавил TomTom.
Губернатор Нью-Йорка Кэти Хоукел успешно противостояла попыткам Дональда Трампа отменить городские виньетки.