Τα πιο πρόσφατα δεδομένα δείχνουν ότι το αστικό βινιέτα στη Νέα Υόρκη λειτουργεί όπως έχει προγραμματιστεί.Η παρακολούθηση της κυκλοφορίας σε πραγματικό χρόνο από τον Ιανουάριο έως τον Ιούλιο δείχνει ότι στο Μανχάταν σημειώθηκε αισθητή πτώση της συμφόρησης.Αυτό, με τη σειρά του, οδηγεί σε μικρότερους χρόνους ταξιδιού.Ο χρόνος που αφιερώνουν οι οδηγοί σε ώρες αιχμής έχει μειωθεί και οι μέσες ταχύτητες των οχημάτων έχουν αυξηθεί.
Μειώστε τη συμφόρηση
Η συμφόρηση μειώθηκε σχεδόν κατά 4% σε ετήσια βάση τους πρώτους τέσσερις μήνες του 2025, από 26,2% σε 22,8%.Ο χρόνος ταξιδιού των οδηγών μειώθηκε κατά 90 δευτερόλεπτα ανά δέκα χιλιόμετρα.Αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι οι μέσες ταχύτητες των αυτοκινήτων έχουν αυξηθεί από 16,3 σε 17,1 km/h.Η κυκλοφοριακή συμφόρηση τον Ιούλιο συνέχισε να μειώνεται από 24,4% σε 22,3%.
Επίσημη εισαγωγή
Επίσημο „Πρόγραμμα Διοδίων Κεντρικής Επιχειρηματικής Περιφέρειας“παρουσιάστηκε στις 5 Ιανουαρίου 2025 και η βινιέτα της πόλης της Νέας Υόρκης είναι η πρώτη του είδους της στις ΗΠΑ.Το σύστημα απαιτεί από τους οδηγούς να πληρώνουν διόδια για να εισέλθουν στο κάτω μισό του Μανχάταν, από το νότιο άκρο του Central Park έως τη Wall Street.
Προηγούμενα στοιχεία της TomTom, που δημοσιεύθηκαν τον Μάρτιο, έδειξαν ότι η συμφόρηση των μηχανοκίνητων οχημάτων στη ζώνη διοδίων του Μανχάταν μειώθηκε από 24,7% σε 16,9%.Ο μέσος χρόνος κάλυψης 10 χιλιομέτρων έχει βελτιωθεί από 33 λεπτά 53 δευτερόλεπτα σε 30 λεπτά 48 δευτερόλεπτα.
Ώρες αιχμής
Η βραδινή ώρα αιχμής σημείωσε μερικά από τα πιο δραματικά αποτελέσματα τον Μάρτιο, σύμφωνα με τα στοιχεία της TomTom. «Στις αρχές του 2024, η συμφόρηση κατά τις ώρες αιχμής από τις 15:00 έως τις 17:00 ήταν κατά μέσο όρο 43,2%», δήλωσε μια ολλανδική εταιρεία ανάλυσης τοποθεσίας. "Το 2025, αυτός ο αριθμός μειώθηκε στο 30,3%, μειώνοντας σχεδόν πέντε λεπτά από το χρόνο που χρειάζεται για να διανύσετε 10 χιλιόμετρα κατά τη διάρκεια της αιχμής της κυκλοφορίας."
Οι βινιέτες απέφεραν έσοδα περίπου 52 εκατομμυρίων δολαρίων τον Φεβρουάριο, σύμφωνα με έγγραφα που παρασχέθηκαν στην αρχή συγκοινωνιών της πόλης.Αυτό ανεβάζει το σύνολο για τους δύο πρώτους μήνες της εισαγωγής τους σε πάνω από 100 εκατομμύρια δολάρια."Οι βινιέτες πόλης, όταν εφαρμόζονται αποτελεσματικά, όχι μόνο διευκολύνουν την κυκλοφορία, αλλά υποστηρίζουν και την οικονομική ανάπτυξη", δήλωσε ο TomTom.
"Εκτός από τις βινιέτες, μάθαμε ότι και άλλες τακτικές μπορούν επίσης να διαδραματίσουν βασικό ρόλο στη διευκόλυνση της αστικής κυκλοφορίας", συνεχίζει η δήλωση της εταιρείας.Αυτό περιλαμβάνει «επέκταση των δικτύων δημόσιων μεταφορών» και «προώθηση υποδομής ποδηλασίας»."Η συμφόρηση είναι κάτι περισσότερο από μια ταλαιπωρία. Επηρεάζει την οικονομική παραγωγικότητα, αυξάνει την ατμοσφαιρική ρύπανση και μειώνει την ποιότητα ζωής", πρόσθεσε ο TomTom.
Η κυβερνήτης της Νέας Υόρκης Κάθι Χόκελ αντιστάθηκε επιτυχώς στις προσπάθειες του Ντόναλντ Τραμπ να καταργήσει τα χρονογραφήματα της πόλης.