2025-ben a fuvarozóknak számos változással kell szembenézniük az európai tehergépjárművek útdíja tekintetében.Ezek a változások az Euromatricáról szóló módosított EU-irányelvnek köszönhetők, amely szabályozza az Európai Unió országaiban az útdíjrendszereket.A legtöbb uniós ország már bevezette a szükséges változtatásokat a 2024. márciusi határidőig. Egyes országok azonban még nem tudták az uniós joghoz igazítani útdíjszedési rendszereiket.
Idén nemcsak új tarifák lépnek életbe az európai országokban, hanem azok szerkezetében is módosulnak.
Ausztria
Ausztriában a tervezett útdíjemelés kérdése még nem megoldott.Csak 12,6%-os emelésről esett szó.
Belgium
A SOFICO igazgatótanácsa jóváhagyta a nehéz tehergépjárművek útdíjának indexálását Vallóniában.Ezt az indexálást a 2024 augusztusától érvényes fogyasztói árindex alapján számítják ki. Az áruk és szolgáltatások árának belgiumi ingadozásait tükrözik.Az átlagos korrekció 2025 januárjától +2,86%.A hat belgiumi akkreditált útdíjszolgáltató által megvalósított fedélzeti eszközök szoftvere 2025. január 1-től automatikusan frissült az új tarifákkal.
Cseh Köztársaság
2025. január 1-jétől a 3,5 tonnánál nehezebb teherautók útdíjai körülbelül 5%-kal emelkedtek, tükrözve a szén-dioxid-díjakat.Ezen kívül már elérhető a cseh elektronikus útdíjfizetési rendszer portálja is.
Dánia
2025. január 1-jén Dánia kilépett az euromatricából, ami azt jelenti, hogy a Svédországba, Hollandiába és Luxemburgba utazó járművezetőknek matricát kell vásárolniuk.Dánia is felváltotta az időalapú matricát a távolság alapú útdíjjal.
Hollandia
Az euromatrica 2025-ben is érvényben marad az országban. A díjak szerkezete megváltozott, bár ez késik. Az Euromatrica új, magasabb díjai 2025. január 1-től lépnek életbe. Az útdíjak Hollandiában 1,9%-kal emelkedtek, a díjakat a jármű károsanyag-kibocsátási osztálya, tengelyszáma és szén-dioxid-kibocsátása határozza meg. A felülvizsgált útdíjstruktúra bevezetése óta a járműveket öt szén-dioxid-kibocsátási osztályba sorolták, az 1. osztálytól (dízel teherautók) az 5. osztályig (zéró kibocsátású járművek).A 2-5 osztályba tartozó járművek kedvezményes díjakra jogosultak.
Például egy Euro 6-os CO2-1 kibocsátási osztályú gépjármű esetében az éves díj 1250 euróról 1274 euróra emelkedik.A CO2-1 kibocsátási osztályon belül további megkülönböztetéseket tesznek a jármű károsanyag-kibocsátási osztálya alapján.A tervek szerint 2026 közepén vezetik be a kilométer-alapú útdíjrendszert, amely teljes egészében felváltja a matricás rendszert.
Luxemburg és Svédország
Luxemburg és Svédország 2025. január 1-jétől magasabb tarifákat vezetett be az euromatricára, és az új tarifarendszerek ezekben az országokban 2025 márciusától lépnek életbe.
Svájc
Svájcban az autópályadíjak 5%-kal emelkedtek 2025. január 1-jétől
Változások más országokban
Franciaországban várhatóan a teherautók útdíjai is emelkedni fognak, bár az új díjakat még nem jelentették be.Változásokra kell számítaniuk a fuvarozóknak Lengyelországban, Bulgáriában, Görögországban, Spanyolországban, Luxemburgban, Máltán, Portugáliában és Olaszországban is, mivel ezek az országok 2024 decemberében kaptak hivatalos véleményt az Európai Bizottságtól az euromatrica-irányelv be nem tartása miatt.Ez az irányelv előírja, hogy az útdíjak összegét a szén-dioxid-kibocsátáshoz kell kötni.