Останні дані показують, що міська віньєтка Нью-Йорка працює належним чином.Відстеження дорожнього руху в режимі реального часу з січня по липень показує, що на Манхеттені спостерігалося помітне зниження заторів.Це, в свою чергу, призводить до скорочення часу в дорозі.Час, який водії проводять у годину пік, зменшився, а середня швидкість автомобіля зросла.
Зменшити затори
За перші чотири місяці 2025 року затори скоротилися майже на 4% порівняно з минулим роком, з 26,2% до 22,8%.Час у дорозі автомобілістів скоротився на 90 секунд на десять кілометрів.Це тому, що середня швидкість автомобіля зросла з 16,3 до 17,1 км/год.Пробки в липні продовжили скорочуватися з 24,4% до 22,3%.
Офіційна презентація
Офіційна програма „Central Business District Toll Program“була представлена 5 січня 2025 року, і віньєтка Нью-Йорка є першою такого роду в США.Схема вимагає від водіїв платити за в’їзд у нижню половину Манхеттена, від південного кінця Центрального парку до Волл-стріт.
Попередні дані TomTom, опубліковані в березні, показали, що затори транспортних засобів у платній зоні Манхеттена впали з 24,7% до 16,9%.Середній час подолання 10 кілометрів покращився з 33 хвилин 53 секунд до 30 хвилин 48 секунд.
Години пік
За даними TomTom, у вечірні години пік у березні спостерігалися одні з найдраматичніших результатів.«На початку 2024 року затори в години пік з 15:00 до 17:00 становили в середньому 43,2%», — повідомила голландська компанія з аналізу місцезнаходження.«У 2025 році це число впало до 30,3%, скоротивши майже на п’ять хвилин час, необхідний для проїзду 10 кілометрів під час пікового руху».
Відповідно до документів, наданих міському транспортному управлінню, у лютому віньєтки принесли близько 52 мільйонів доларів США доходу.Таким чином, загальна сума за перші два місяці їх впровадження склала понад 100 мільйонів доларів.«Ефективне впровадження міських віньєток не тільки полегшує трафік, але й підтримує економічне зростання», – заявили в TomTom.
«Крім віньєток, ми дізналися, що інші тактики також можуть відігравати ключову роль у полегшенні міського трафіку», — йдеться в заяві компанії.Це включає «розширення мереж громадського транспорту» та «сприяння розвитку велосипедної інфраструктури».«Затори — це більше, ніж просто незручність. Це впливає на економічну продуктивність, збільшує забруднення повітря та знижує якість життя», — додали в TomTom.
Губернатор Нью-Йорка Кеті Хокел успішно протистояла спробам Дональда Трампа скасувати міські віньєтки.